Raritan River Bridge更换清除环境评审

新桥梁将更加适应极端天气，保持与泽西岛岸的关键连接

即时发布

2017年10月16日

纽瓦克，NJ.- 老化雷塔坦河吊桥的替代品已清除联邦环境评估过程。里程碑标志着NJ过境的大幅发展，使其基础设施更加适应极端天气，这在超级幻想桑迪的毁灭性影响之后。

2017年10月13日，联邦途经管理局（FTA）为国家环境政策法案（NEPA）进程的一部分发布了NJ Transit的Raritan River Bridge更换项目（River Draw）的重大影响（Fonsi）。Fonsi是在确定该项目对环境影响的重大影响。最终设计将于本月开始，计划于2018年底处于100％的设计。

“这个项目代表了我们在关键基础设施中制作的投资，这将有助于保持新泽西州的竞争和举措”运输专员和新泽西州的新泽西州，理查德锤董事长新泽西州。

“更换河流绘制将使NJ过境继续将客户迁移到关键的工作中心和岸社区多年来未来，没有与恶劣天气事件相关的长期服务中断”NJ Transit执行董事Steve Santoro表示。

Raritan River Bridge更换项目将取代现有的挥杆桥，该桥桥在珀斯·阿姆尤和南··姆瓦尔之间的Raritan河上进行NJ Transit的北部泽西海岸线（NJCL）列车。1907年建于1907年，河流绘制是NJCL的20个电台中17个电台的唯一铁路连接，到纽瓦克，泽西市和曼哈顿的主要工作中心。它涉及近10,000日的NJ过境客户，每年通过综合移动200万吨运费。

新桥梁将在与现有桥相邻的对齐方面，在苏风桑迪遭受损坏。利用结构设计方法和能够承受海洋电涌力和咸水浸泡的材料，新的升降机将显着易受恶劣天气事件的脆弱。为此，新桥将利用钢筋混凝土墩;新的钢材上部结构;新的驱动电机和电气控制;与现有轨道连接;垂直调整现有轨道;和电网搬迁。

Raritan River Bridge更换项目将通过其通过其紧急救济计划获得4460万美元的批准，以应对苏斯风暴桑迪的紧急救济项目。

关于NJ Transit.

NJ Transit是该国最大的全州公共交通系统，提供超过944,000个平日，在255条公交线路，三条轻轨线，12个通勤轨道线和Access Link Paratransit Service中提供了超过944,000个。它是该国第三大交通系统，拥有166个火车站，62个轻轨站，超过18,000辆巴士站，在新泽西州，纽约和费城联系着主要观点。