门北大桥建设工程达到重大里程碑

通过成功的跨部门合作，在预算内按时完成前期建设工作

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2019年2月22日

新泽西纽瓦克—NJ TRANSIT在美国铁路公司的支持下，已经完成了一项早期行动建设合同，其中包括北门户桥更换计划的五个主要建设元素。该合同于2017年10月破土动工，这些施工元素于本月早些时候完成——按时并按预算完成。

这个由NJ transit赞助和管理的项目是在Gateway Program Development Corporation (GDC)和我们的联邦合作伙伴的合作和支持下完成的。这一里程碑还表明了区域伙伴机构对及时实施具有成本效益的方案的持续承诺。

“目前的门户桥是我们的客户经常延误和失望的来源，”新泽西州运输执行主任凯文·科比特说。“随着这个里程碑式的项目在时间和预算上的完成，我们急切地等待USDOT批准我们的资金申请，以保持这个重要项目的进展。我们离提高可靠性和可预见性又近了一步，这是我们的客户在上下班、上学和娱乐时应得的。”

“按时并按预算完成北门大桥项目的早期建设工作是一项重大成就，证明了在交付复杂项目时有效的伙伴关系的价值。GDC理事-主席Jerry Zaro，副主席Tony Coscia和纽约理事Steven M. Cohen．“有了新泽西州承诺的6亿美元，以及州长墨菲和科莫的大力支持，我们渴望继续这一势头。将一座有百年历史的可移动桥梁换成一个不太容易发生故障的现代跨度，将立即提高每天20万乘客的生活质量，并使东北走廊这段繁忙的路段更安全、更可靠。”

这个早期工程项目的资金是通过2016年9月授予新泽西州运输公司的1600万美元的TIGER赠款提供的，另外还有新泽西运输信托基金(TTF)提供的400万美元的当地配套捐款。

该项目的五个组成部分包括:

-安装新的光纤杆子来传输光纤电缆线路，这有助于为纽约市和周围的大都市地区提供数据通信和传输服务。

-为保护泽西城供水的百年铸铁总水管，建造了公用设施保护结构。

-建设一个手指墩，以支持未来的建设活动。

-正在架设两个新的高压输电杆子，用于输送高压(138kV)电力线，为东北走廊的这一段输送电力。

-在西考克斯交界处建造挡土墙，以支持新的桥梁路线。

该2.3英里长的北门大桥项目的剩余建设将在美国运输部批准NJ TRANSIT去年通过核心运力计划提交的资金申请后进行。这座新桥将使新泽西州的运输能力提高10%，并使火车在哈肯萨克河上行驶得更快、更可靠。承包商外展活动将在春季举行。

2018年春天，新泽西州运输委员会批准了一项与新泽西经济发展局的融资协议，该协议提供高达6亿美元用于建造一座新的门户桥。这一承诺巩固了新泽西州在项目成本中的当地份额。

对新泽西运输

NJ TRANSIT是美国最大的全州公共交通系统，在工作日提供超过92.5万次的出行，有251条公交线路，三条轻轨线路，12条通勤轨道线路以及通过Access Link辅助交通服务。它是美国第三大交通系统，有165个火车站，62个轻轨站和超过19000个公共汽车站连接新泽西、纽约和费城的主要地点。