Nj transit正向PTC在2018年截止日期前完工迈进一步

即刻发布日期:2016年10月26日

新泽西纽瓦克- NJ TRANSIT继续推进积极列车控制(PTC)的实施，以在2018年的最后期限内获得无线电频谱租赁授权。今天，NJ TRANSIT董事会批准了租赁授权，允许NJ TRANSIT与大都会运输管理局(MTA)签署租赁协议，租赁NJ TRANSIT PTC系统所需的最后一个无线电频谱组件。

新泽西州捷运执行总监Steve Santoro表示:“这是我们承诺在2018年底联邦政府截止日期前将现有安全系统升级为正向列车控制系统的又一个里程碑。”“随着PTC的设计、开发和部署同步进行，我们正在积极应对挑战。获得所需的无线电频谱是我们现在跨越的最大障碍之一。”

NJ TRANSIT将向MTA租赁218兆赫的无线电频谱，租期为50年，总成本不超过72.5万美元。该授权将允许获得NJ TRANSIT系统的北部和东部部分所需的频谱。

无线电频谱提供了无线连接，允许信息在轨道车辆和路边设备之间传递，确保车载PTC系统获得最准确和最新的安全数据。新泽西中转站必须有自己的无线电带宽或频谱，这样传输就不会重叠或干扰该地区的任何其他信号。

2016年4月，NJ TRANSIT董事会授权从PTC-220, LLC购买NJ TRANSIT系统南部、中部和西部部分的无线电频谱。

除了收购所需的无线电频谱,新泽西运输过程中也获得PTC系统的硬件和软件组件包括成千上万的转发器和124电台“塔”沿线326英里除了收音机和天线设备440机车,鸸鹋和出租车汽车。

“积极列车控制”(Positive Train Control)是一项联邦政府授权的列车控制技术，旨在防止列车相撞、超速脱轨、进入工作区域限制以及列车在错误位置通过开关。作为这一要求的一部分，PTC系统必须保持通勤铁路、货运和美铁(Amtrak)列车及其相关的路边部件之间的互操作性。

对新泽西运输

NJ TRANSIT是美国最大的全州公共交通系统，通过12条通勤铁路线、254条公交线路、3条轻轨线路和Access Link辅助交通服务提供超过93.85万次工作日出行。它是美国第三大交通系统，拥有166个火车站、62个轻轨站和超过19000个公共汽车站，连接新泽西、纽约和费城的主要地点。