NJ Transit扩大了流行的安静的通勤主动权

安静的通勤扩展到1月3日起纽约和纽约宾馆站的峰训练

2010年11月10日
NJT-10-078

纽瓦克，NJ.-铁路上长师寻求更加平静的船上经验。NJ Transit执行主任James Weinstein今天宣布，该机构安静的通勤计划在NJ Transit最繁忙的铁路线上大幅扩展。

“我们作为东北走廊的试点计划启动了这一舒适计划，以确定对NJ过境列车安静通勤的兴趣和接受程度，”Weinstein说。“在过去的两个月里，我们收集的客户和员工的反馈一直压倒性，所以我们正在扩大安静的通勤。”

从1月3日开始，NJ Transit将为所有高峰期，峰会方向列车中添加安静的通勤汽车，从纽约宾州站或纽瓦克宾州站开始或结束他们的旅行。在火车T上提供安静的通勤车帽子抵达纽瓦克或纽约在凌晨6点至下午10点至下午10点，并在下午4点之间离开纽瓦克或纽约的火车。和8下午8点这将扩展该计划，包括中城直销，北部泽西海岸和拉里曼谷线，除了在3900系列火车上的现有安静的通勤车外，还将扩大东北走廊的方案。

与最初的飞行员一样，每列火车的第一个和最后一辆汽车将被指定为安静的通勤，因为它们很容易识别，座位在先到先到先到的基础上。

NJ Transit一直通过Njtransit.com和通过电子调查以及来自客户和火车船员的电子调查来收集来自客户的反馈。今天，该机构开始将安静的通勤调查分发给特伦顿，哈密尔顿和普林斯顿接线站的客户。

“现在我们决定扩大飞行员，客户反馈对程序的反馈比以往更重要，”Weinstein说。“我们鼓励客户继续让我们与安静的通勤计划的经历 - 无论是更好的，如果他们有任何建议，因为我们准备扩大它。”

9月7日，NJ Transit在其最繁忙的火车上推出了安静的通勤计划 - “3900系列”东北走廊列车，从特伦顿，汉密尔顿和普林斯顿交界处运营，以测试提供其系统舒适性的可行性。为试点选择了3900系列，因为列车相对长的旅行时间和定期高乘客提供了理想的测试环境。

安静的通勤汽车旨在为希望避免使用手机的客户提供潜在的环境，并愿意禁用寻呼机，游戏，计算机和其他电子设备上的声音功能。对话应在柔和的声音中进行，耳机应以其他乘客听到的卷。

导体通过使用以英语和西班牙语解释该计划的专门设计的名片来告知客户安静的通勤期望。在他们自己安静的汽车计划中首先使用Sectiona使用的卡片，旨在轻轻提醒客户的位置，而不会使其他人扰乱汽车。

NJ Transit正致力于扩大安静的通勤，以其其余的线路 - 包括从霍博肯码头开始或结束他们的旅行的列车 - 但必须首先解决一些后勤挑战，以确认在这些行上运行的较短列车集。安静通勤的系统范围推出预计将作为明年举行的计划的最终阶段。

NJ Transit现在是该国最大的交通机构，以提供一个安静的通勤选项。目前提供“安静汽车”的其他过境机构包括Secta，弗吉尼亚铁路快速（VRE），Marc（马里兰州），Altamont Commuter Express（加利福尼亚州）和首都走廊（加利福尼亚州）。

提供安静的通勤计划的想法在NJ过境客户建议中一直在努力。

安静的汽车概念出生于1999年底，当一小群常规的Amtrak通勤者询问他们的指挥，如果他们的清晨费城 - 华盛顿火车可以被指定为“无手机”。该指挥商定和Amtrak迅速扩大了这一概念。几个月内，大多数工作日Amtrak在东北走廊上火车出色的舒适汽车。

关于NJ Transit.

NJ Transit是全国最大的全州公共交通系统，提供超过240辆公交线路，三条轻轨线和12个通勤轨道线的平日游览895,000。它是该国第三大交通系统，拥有165个火车站，60个轻轨站，超过18,000辆巴士站，在新泽西州，纽约和费城连接着主要观点。

*“安静的汽车”是国家铁路乘客公司的注册服务标志。