NJ传输解职防滑场

高权单位净叶和残留物从铁路到预防轮滑页

10月9日2020

NewarkNJNJTRANSIT将开始使用两台水轨机清理和清除铁路叶子,从10月11日星期日开始^线程并持续全秋季

水轨设备是一种高压洗电系统,从轨迹上清除叶和油残留物,以努力防止火车因滑动轨迹条件延迟

下坡叶和油性残留物开始阻塞列车保持牵引力的能力 特别是在铁路系统带嵌入带NJTRANSIT总裁兼CEO Kevin Corbett表示,并部署Aquatrack机快速清除叶子和油残留物, 以尽量减少火车因此条件延迟并提升客户即时性能

自2003年10月起,Aquatrack系统一直由NJTRANST使用,它由两台250马力柴油引擎组成,搭乘平面车并乘运算员控制计程车,两台压泵单元直接向铁路顶端喷水20 000磅/平方英寸,过程每分钟用17加仑水

原创AquaTrack主要在M&E和Montcrair-Boonton线操作,这些线面临特殊挑战,包括Glen Ridge和Hidge站山地段,周一至周五每天两次清洗铁路-每晚一次和中午两次,周末Pascack山谷和Main/Bergen县线路通常覆盖

2016年NJTRANSIT发布第二AquaTrack单元,允许清理过程维护大覆盖区,帮助防止滑轨延迟

铁路轨迹左滑叶可引起被称为滑动铁路-东北和世界其他地方所有铁路都面临挑战,树林偏松腐叶产生油性残留物 覆盖轨迹并引起微弱牵引下降列车速度转而制造延迟

除Aquatrack外,NJTRANSIT列车还装备在轮前轨迹上喷沙增加牵引力。NJTRANSIT还修树帮助阻塞轨迹叶量

水轨操作视图点击这里https://www.youtube.com/watch?v=oAcOVFGqSS4

关于NJTRANSIT

NJTRANSIT是全州最大公交系统,提供超过92.5万日间253总线行程、三条轻轨线、12条通勤铁路线和存取链路辅助服务新泽西州、纽约州和费城共有166个火车站、62个轻轨站和19 000多总线连接点