NJ Transit面对2010财年和2011财年的严重预算挑战

新执行董事接触客户和公众，帮助解决可怕的预算情况;新泽西运输局将于3月底举行听证会

2010年2月17日
NJT-10-012

纽瓦克，NJ.-新泽西州运输局执行主任James Weinstein今天宣布，由于严重的国家经济衰退和该州本年度22亿美元的预算缺口以及2011财年110亿美元的预算缺口，全州运输机构正积极应对当前和未来的预算缺口。温斯坦呼吁乘客和公众为新泽西运输公司提供意见，同时该机构开发适当的解决方案组合，平衡预算，同时保持安全可靠的公交和火车服务。

上周州长Christie宣布了11％的补贴减少，约3300万美元，即NJ Transit的FY10国家经营补贴，作为州长正在接近国家当前预算不足的一部分。

“这种减少是痛苦的，但我们理解国家所面临的挑战，”韦恩斯坦说。“我们知道州长赞赏过境系统对新泽西州的流动性的重要性，但我们认识到，难以使国家预算保持平衡。”

预算前景甚至是FY11的Grimmer，它为7月1日开始为国家和NJ过境。Weinstein表示，该州面临了明年110亿美元的赤字，不太可能能够继续提供其历史性水平的NJ过境营业援助。NJ Transit也无法依赖另一轮联邦刺激和其他一次性联邦运输资金，该资金利用4.5亿美元的人们利用载体预算。

此外，诸如燃料和设备零件之类的事物，NJ过境面临通胀成本增加，即使乘客在迄今为止迄今为止约为4％的百分比下降约4％，才能降低票价收入。

“在我帮助担任运输委员会负责人的过渡报告中，我们表示，NJ过境将在明年（FY11）面临约2亿美元的预算赤字，”Weinstein说。“在审查更新的数据后，2011财年的预计运营赤字正在接近3亿美元。”

“NJ过境有义务平衡其预算，我们不能要求国家帮助它负担不起。我们也不能假装否则或者我们冒险造成糟糕的情况，“他说。“平衡NJ过境预算将采取不同的行动和创新思考，以不同地做事。但我们不会妥协安全和服务可靠性，我们不会要求我们的客户在票价盒上支付更多费用，直到我们确定了各种可能的效率，并在内部牺牲，“执行董事强调。

温斯坦表示，新泽西捷运将尽可能包容所有人，研究解决财政短缺的方案，并在任何票价和服务建议上征求客户和利益相关者的意见。该机构将在未来几天接触客户和公众，征求意见和建议。

为此，我们今天正在宣布一系列关于票价和服务变更提案的公开听证会。听证会将主要发生在我们的设施中，并将在纽瓦克，大西洋城，特伦顿，Secaucus，Camden，Paterson，Hackensack，Manalapan和纽约举行。延长的公众评论将在3月初开始在NJTransit.com上在线提供。

有关提案和听证会的更详细资料将于下周公布或两个在我们的网站上，通过正式公开通知。

“显然，我们必须使我们要做的一些调整将是痛苦的，”Weinstein说。“但我们可以从这个充满挑战的时间作为一个更强的机构出现，拥有更稳定的金融照片，并继续为我们的服务骄傲。”

关于NJ Transit.

NJ Transit是全国最大的全州公共交通系统，提供超过240辆公交线路，三条轻轨线和12个通勤轨道线的平日游览895,000。它是该国第三大交通系统，拥有165个火车站，60个轻轨站，超过18,000辆巴士站，在新泽西州，纽约和费城连接着主要观点。