NJ过境委员会授权宾馆纽约宾馆初步设计合同

中央大厅的新设计将添加楼梯，自动扶梯，以改善客户对平台的访问

5月13日，2020年

纽瓦克，NJ -NJ过境董事会今天授权与纽约的FXCollaboraborative建筑师有410万美元的合同，用于纽约州纽约（PSNY）中央大厅延期的初步设计，工程和建设援助，这将提供额外的客户访问追踪。

“纽约宾州纽约是NJ Transit总裁兼首席执行官Kevin Corbett的NJ过境系统中最繁忙的火车站。该项目与Amtrak合作，将加强车站内的行人流，增加了对平台的访问，并提高了使用该电台的客户的整体体验。''

斯蒂芬加德纳首席经营和商业官员斯威哥德纳·加德纳州首席经营和商业官副总裁Amtrak高级行政副总裁是宾夕法尼亚州立驻车站的扩展中央大厅。“我们欣赏NJ Transit在提高车站的客户体验方面的领导，并期待我们继续推进这项努力的持续伙伴关系。”

NJ Transit Conrent Concourse扩展是一个提出的走廊，可以提供额外的追踪1-12的访问权限。中央大厅延期的覆盖目的是改善进入和离开PSNY的NJ过境列车的乘客。它还将提高车站内的乘客连接和街道。

NJ Transit Central Concources扩展项目将在PSNY和站本身的平台上改善NJ过境列车的访问。新的中央大厅延期将从希尔顿通道中扩展现有的中央大厅南方，以便在每个平台上提供新的楼梯和电梯追踪1-12。

使用Amtrak，NJ Transit将定义该项目，并将设计推进到30％，继续关注结构和机械，电气和管道（MEP）的影响，施工影响和建筑可行性。继续协调Amtrak和Long Island Rail Road（Lirrirr）的主要利益攸关方将成为下一个设计阶段的重要因素。该项目的设计和工程将需要与该项目的重大协调，并通过审查和批准该车站的所有者。预计该设计阶段将在2023年完成。

NJ Transit从事有关纽约宾州站的许多其他举措，该项目在这一环境中正在进行进步。其他活动包括：

• 与AMTRAK进行重新设计和开放现有的B（主要大厅）候诊室，这将完全适用于NJ过境客户，并将在东侧提供售票客户入口，以便从NJ Transit 7提供更容易的访问权限^TH.大道大厅。（中央大厅的北端终结将靠近该地区）。

• 与AMTRAK讨论其在8中移动AMTRAK白天客运活动的计划的计划^TH.大道到Moynihan火车大厅，并将在转型中发展NJ Transit的乘客设施，成为B级的主要铁路占用者。

• 在宾州站的主计划设计努力下与Amtrak，MTA和其他人一起工作，这将在宾夕法尼亚州站愿景研究的早期工作中构建，将中央大声扩展项目确定为乘客流通的基本改善。

关于NJ Transit.

NJ Transit是全国最大的全州公共交通系统，提供了超过925,000个平日，在253条公交线路，三条轻轨线，12个通勤轨道线和通过Access Link Paratransit Service提供了超过925,000个。它是全国第三大交通系统，拥有166个火车站，62个轻轨站，超过19,000辆巴士站，在新泽西州，纽约和费城的主要观点联系起来。