新泽西运输委员会批准可持续和财政负责的票价和服务计划

计划作了调整以满足居民的需要

2010年4月14日
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新泽西纽瓦克- NJ TRANSIT董事会今天批准了一项可持续的票价和服务计划，同时仍在帮助弥补该机构迫在眉睫的3亿美元预算缺口。今天的行动在妥善管理财政责任和提供以客户为中心的高质量公共交通系统之间取得了平衡。

执行董事吉姆·温斯坦(Jim Weinstein)说:“在这个非常时期，我们正在学习用更少的钱做更多的事，通过这样做，新泽西运输公司将成为一个更强大、财务更稳定的机构，以高质量的公共交通系统服务于新泽西的需求。”年代

根据美国公共交通协会(APTA)最近进行的一项调查;在接受调查的151家旅行社中，84%的旅行社正在考虑提高票价和调整服务以平衡预算。调查结果还表明，44%的旅行社在过去15个月提高了机票价格;从2008年的30%上升到现在。

“我们从事生产性公共对话在过去两个月,让我们制定一个计划,将建立一个基金会来维护金融稳定而平衡的承诺向客户提供折扣通过选择和持续的服务水平的地区有客户需求,”温斯坦说。“这项计划正面解决了这场金融危机，并有助于解决国家对财政责任的集体需求。”

NJ TRANSIT的可持续票价计划将于2010年5月1日生效。根据新的计划，当地公共汽车和轻轨乘客将有10%的适度增长。

目前为无法正常使用公共汽车的残疾人提供的“Access Link”服务和8个县选定的公共汽车路线将继续维持。

“我们有明确的责任平衡新泽西运输的预算，同时我们认识到质量系统对所有新泽西居民的重要性，”新泽西运输专员和新泽西运输主席吉姆·辛普森说。“如果我们打算以私营部门的心态提供公共部门的服务，我们必须承诺既要确保我们提供的产品的质量，又要建立一个财务上可持续的交付模式。”

新泽西运输公司已经实施了最佳商业实践，以减少运营费用和提高路线生产率。根据计划，一区本地巴士、轻铁及专线巴士的票价将由1.35元调整至1.50元。消费者购买折扣票的奖励措施将继续实行，每月可选择的票价最多可为消费者节省每日通勤单程票价的30%。

根据新的计划，通勤铁路和州际巴士车票将增加25%，以继续提供高质量的产品。4月30日之后将不再提供非高峰铁路往返折扣，5月23日之后将不再接受折扣。大多数使用周票和月票的乘客将继续能够在火车和公共汽车之间往返，而无需支付额外费用。10次公交车票的折扣将继续提供，折扣最高可达15%。

温斯坦说:“我们致力于为客户和纳税人提供高质量的公共交通系统，因此我们制定了一项计划，以满足我们的承诺和客户的需求。”“票价和服务调整将为新泽西居民提供高质量的产品。”

董事会还采取行动，维持米德尔塞克斯、莫里斯、蒙茅斯、萨默塞特和沃伦县的几条当地公交线路的服务，这些线路曾被提议取消。此外，NJ TRANSIT将继续运营68号(Old Bridge-Weehawken)和138号(Old Bridge-East Brunswick-New York)路线。

温斯坦说:“客流量和顾客需求支撑了许多公交线路的服务水平，这对生活和工作在新泽西州中部和西北部的努力工作的家庭至关重要。”“我们感谢市、县和州议员的领导，他们帮助我们实现了这些成果，使我们能够简化和提高这些服务的成本效率，同时保持了帮助人们找到工作的关键路线。

“残疾人可以继续使用可靠和负担得起的公共交通工具。部分公共汽车服务的恢复使NJ TRANSIT现有的Access Link辅助运输服务网络保持完整。此外，一些列车时刻表将会调整，以适应那些服务受到影响的顾客，以便继续满足他们的需求。”

有关票价及服务更改的详情，请浏览:www.ebuyaz.com/budget．

对新泽西运输

NJ TRANSIT是美国最大的州际公共交通系统，提供超过89.5万人次的工作日行程，包括240条公交线路、3条轻轨线路和12条通勤铁路线。它是美国第三大交通系统，拥有165个火车站，60个轻轨站和超过18000个公交站点，连接新泽西、纽约和费城的主要点。