新泽西运输公司批准新门户桥融资协议

6亿美元融资与新泽西经济发展局巩固地方资金承诺

2018年6月13日

纽瓦克，NJ -今天的NJ过境董事会批准了与新泽西经济发展管理局（EDA）的融资协议，该协议提供高达6亿美元的新门桥的建设。这项承诺巩固了新泽西州在当地承担的项目成本。

“我们不会再拖延时间了，”美国交通部局长兼新泽西州运输委员会主席Diane Gutierrez-Scaccetti说。“新门桥早就该建了，这是许多通勤者沮丧的根源。新泽西州的纳税人应得的交通系统，这将推动经济，并可靠地让他们到工作，学校和娱乐。“

“这笔资金证明了墨菲州长、新泽西州运输公司和新泽西州都坚定地致力于推进这一至关重要的交通基础设施项目，”新泽西州运输公司执行董事凯文·科比特(Kevin Corbett)说。“NJ TRANSIT的美好明天从今天开始。我们的客户从过时的，不可靠的门户网站桥梁遭受了太长。一座新桥不能再等了。”

新泽西运输董事会批准的决议授权执行董事与董事会主席协商执行和交付与新泽西运输发展局的资金协议。EDA将发行高达6亿美元的债券，这些债券将在30年内由国家交通信托基金(TTF)偿还。同样的资金结构在1999年被用于建设江线轻轨系统。

背景

现存的门桥建于1910年，是一座双轨铁路摆动式吊桥，横跨新泽西州的哈肯萨克河。该项目将用一个新的双轨固定结构取代现有的双轨门式桥，该结构大约有2.33英里长，并将有一个间隙，以适应当前和预测的海上交通，这将消除对可移动跨度的需要，可移动跨度会中断铁路运营，并导致机械故障导致的延误。新桥建成后，高峰时段的客流量将增加10%。

2016年7月14日，新泽西州的运输进入自由贸易协定的资本投资赠款（CIG）计划的项目开发阶段。新门户网站北桥建设的初步设计阶段是完整的，从2017年7月收到了FTA的决定记录。提前的工作建设，包括实用搬迁和获得的权利。NJ Transit是新门户网站北桥项目的项目赞助商。

2017年9月，NJ TRANSIT申请了CIG资金，如果FTA批准，NJ TRANSIT获得了这笔资金，将支付所有项目成本的一部分。NJ TRANSIT和NJEDA的董事会行动将支持CIG资金的申请，以进一步提高评级。

新的入口北桥是完全设计和完全许可的。

对新泽西运输

NJ TRANSIT是美国最大的州际公共交通系统，提供超过94.4万人次的工作日行程，包括252条公交线路、3条轻轨线路、12条通勤铁路线和通过Access Link的辅助交通服务。它是美国第三大交通系统，拥有165个火车站，62个轻轨站和超过19000个公交站点，连接新泽西、纽约和费城的主要点。