NJ Transit批准环境审查对卑尔根县的HBLR扩张拟议对齐

选择局部优选的替代方案是环境审查过程的一部分

即时发布

2018年2月14日

纽瓦克，NJ.- 在一定的投票中，NJ过境董事会批准了哈德逊 - 卑尔根轻轨计划扩建的拟议对准卑尔根县，如2017年3月3日期间的补充环境影响声明中所述。作为联邦环境审查过程的一部分，需要选择“局部优选的替代品”。

董事会行动还授权提交北部泽西州交通运输计划权威委托人的局部替代品，以便在他们的远程中纳入董事会区域交通计划。

在项目开发期间，项目发起人必须选择一个当地首选的替代方案;将本地优先选择方案纳入财政紧张的大都市交通计划;并根据《国家环境政策法》(NEPA)完成环境审查程序。

通过在此时选择当地优选的替代方案，NJ过境将能够在完成最终环境影响声明后启动设计和工程活动，并在提前要求进入项目开发时收到FTA的决定记录。

本地优先选择

局部优选的替代方案包括一个10英里的HBLR双轨延伸，从其当前的终点从北向北到Englewood医院和医疗中心，通常利用CSX运输的北部分支跑道。该项目将在北卑尔根，Ridgefield，Palisades Park，Leonia和Englewood（三个站）中建造七个站点，并停车场约2,740辆。拟议服务于上午5点至下午1:00。在峰值期间，在峰值期间和15分钟的前往前往15分钟的前往。据估计，该项目将在2030年平均每平均工作日为12,370名乘客。

请参阅附加地图，了解当地首选替代方案的路线。

关于NJ Transit.

NJ Transit是该国最大的全州公共交通系统，提供超过944,000个平日，由252条公交线路，三条轻轨线，12个通勤轨道线和通过Access Link Paratransit Service提供了超过944,000个。它是该国第三大交通系统，拥有165个火车站，62个轻轨站，超过19,000名巴士站，在新泽西州，纽约和费城连接着主要观点。