新泽西交通局宣布霍博肯恢复供电

Electricâ动力火车返回霍博肯终点站;新的铁路时刻表将于3月24日生效

2013年3月12日,
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新泽西纽瓦克米新泽西州运输公司今天宣布，从3月24日星期天开始，电力列车将恢复对霍博肯终点站的服务。

这一重要服务的恢复将与新泽西运输公司的新铁路时刻表的开始相一致，该时刻表将于当天生效。这些新的时间表将被打印出来，发布在njtransit.com上，并作为该网站受欢迎的旅行计划功能的一部分。

“这标志着桑迪灾后恢复取得了重大进展，”新泽西州运输执行主任詹姆斯·温斯坦(James Weinstein)说。“从3月24日起，我们将在现有列车时刻表上再增加21趟列车，这将恢复到霍博肯的几乎所有高峰时段的列车服务，并为格莱斯顿的乘客带来期待已久的标准单座列车服务。”

从3月24日开始，新泽西运输公司将在莫里斯和埃塞克斯、蒙特克莱尔-布恩顿和缅因/伯根县线路上增加21列火车，这标志着霍博肯终点站的正常铁路服务恢复。今年1月，与飓风“桑迪”(sandy)之前的水平相比，新泽西运输公司(NJ TRANSIT)恢复了进出纽约宾夕法尼亚站的全面铁路服务。

此外，NJ TRANSIT还将恢复19列已运行部分长途旅行的列车。

“这条铁路服务的增加将进一步增加系统容量，反映出花园州遭遇有史以来最严重的自然灾害后取得的巨大进步，”温斯坦接着说。

随着3月24日列车时刻表的改变，整个系统内，新泽西运输公司的铁路部门将达到飓风前服务水平的97%，运营风暴前700列工作日列车中的679列，相比之下今天运营的658列。截至2012年12月3日，周末服务恢复到接近风暴前的水平。

3月24日变化的重点包括:

• 莫里斯&埃塞克斯公司:15个额外的火车
  • 全面恢复早高峰时段由格莱斯顿及莫里斯敦线至霍博肯的客运服务
  • 全面恢复由霍博肯至山顶西侧莫里斯敦线及由霍博肯至格莱斯顿线的夜间客运服务
• Montclair-Boonton线:两个额外的火车
  • 修复从蒙特克莱尔州立大学到霍博肯的早高峰列车
  • 下午从霍博肯出发到丹维尔
• 主要/卑尔根县线:四个额外的火车
  • 全面恢复由霍博肯出发的晚高峰时段外送服务。

该机构将继续监测客流量趋势，并继续调整未来的时间表，以满足新泽西捷运客户的需求。

飓风桑迪带来的洪水和随之而来的海水破坏了新泽西运输公司的梅森变电站，该变电站是新泽西运输公司基础设施的重要组成部分，为每天进出霍博肯终站的火车提供电力。

在没有电力供应的情况下，进出霍博肯的电动火车已经被柴油动力火车取代，特别是在莫里斯和埃塞克斯铁路线的格莱斯顿支线沿线。桑迪之前在格莱斯顿铁路沿线运行的大约24列电动列车已被柴油动力列车取代。

从3月24日开始，受影响的线路将恢复电力列车，以配合NJ TRANSIT恢复霍博肯终点站的电力供应。我们鼓励客户查看新的时间表，本周晚些时候可以在njtransit.com网站上看到。

对新泽西运输

新泽西州交通运输系统是美国最大的全州公共交通系统，工作日提供超过89.5万人次的出行，共有261条公交线路、3条轻轨线路、12条通勤铁路线和直达线路访问链接辅助客运系统服务。它是全国第三大交通系统，有164个火车站，61个轻轨站和超过19000个公共汽车站连接新泽西、纽约和费城的主要点。