新泽西适用于东北走廊的联邦高速铁路资金

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2010年8月13日
NJT-10-050

纽瓦克，NJ -NJ Transit今天宣布，它正在寻求8.85亿美元的新联邦资助，为东北走廊的重新安装和更换关键基础设施，例如Trenton和纽约市之间的老化桥梁，电力和信号系统。这些升级的关键组成部分将更换Amtrak的门户网站桥梁，并在Hackensack River上进行铁路容量的并发扩张，这将消除新泽西州铁路通勤者的主要瓶颈和延误来源。

“这些资金使我们能够投入提高北美最繁华的乘客铁路的可靠性和能力 - 东北走廊，”NJ Transit执行董事Jim Weinstein表示。

“Amtrak全面支持这个重要项目的NJ过境申请，以改善乘客列车在大量旅行东北走廊上的运动，”政策和发展副总裁斯蒂芬加德纳说。“门桥大桥替代现代设计，包括新的第三赛道，将扩大容量并提供更高效的铁路运营。”

新泽西州代表新泽西州的股票申请，正在寻求2010财年高速跨步乘客铁路计划的资金，作为特伦顿 - 纽约服务发展计划（SDP）的一部分。施工计划旨在改善国家最关键的客车资产上的旅行时间，可靠性和能力。此外，SDP将减少与特伦顿和纽约宾州站之间的当前客车轨道拥塞相关的延误 - 通勤者和跨越旅客的东北走廊最大利用的部分。

Trenton-to-New York SDP的最重要组成部分是更换门桥，纽瓦克和纽约宾州站的100岁可移动桥梁。这座桥已经超出了其使用寿命，反映在高维护成本和频繁的失败中，导致火车延误。每个工作日，近330个NJ运输训练必须在纽约宾州站旅行或走出纽约宾州站时越过门桥。

除了提高当今铁路旅行者的可靠性外，各机构还在努力通过减少客车，车辆和空中交通拥堵以及经济发展来利用东北走廊对经济的利益。

关于NJ Transit.

NJ Transit是全国最大的全州公共交通系统，提供超过240辆公交线路，三条轻轨线和12个通勤轨道线的平日游览895,000。它是该国第三大交通系统，拥有165个火车站，60个轻轨站，超过18,000辆巴士站，在新泽西州，纽约和费城连接着主要观点。