州长墨菲标志着NJ Transit双电机的测试开始

25个新机车中的第一个准备进入服务，增加机械可靠性和操作灵活性

4月6日，2021年4月6日

纽瓦克- 州长墨菲，NJ Transit主席Diane Gutierrez-Scaccetti，NJ Transit总裁兼首席执行官Kevin Corbett，以及当地官员今天标志着25分之二的测试开始ALP-45.在纽约宾夕法尼亚州站举行的仪式期间由阿尔斯通制造的双电机机车。

“自第一天，我们的政府已经致力于建立更好，更可靠和可持续的NJ过境”墨菲州长说。“这个机车是第一个将重振NJ Transit舰队，并用新的环保设备重新发明NJ Transit舰队。新泽西船长只值得最好，这就是我们今天正在向他们提供的东西。“

“这些新的双重电力机车在墨菲致力于对NJ过境进行资本投资的承诺，提高服务可靠性，改善环境，”NJDOT专员和NJ Transit主席Diane Gutierrez-Scaccetti。“当在电力上运行时，它们会产生零排放，并且在柴油电源上运行时的排放较少，那么它们正在更换的全柴油机机车。”

“这是NJ Transit和新泽西州的骄傲时刻，”据说NJ Transit总裁兼首席执行官Kevin Corbett。“它代表了三年前我们开始的过程的第一个有形证据，以更新整个铁路舰队。今天的一个新的双重电力机车在这里，但是今年初到明年初就抵达，还有八个秩序。只需两年，我们开始交付113名新型自推进的多级铁路车以取代40岁加箭III汽车，所有这些新的机车和铁路车都承诺为客户的服务明显提高服务和可靠性。“

机车将符合目前的EPA层IV要求，新机车最严格的空气质量标准，与在柴油模式下运行时更换的机车相比，减少排放，并在电动模式下运行时产生零排放。这alp.-45S提供马力，加速和可用的头端电源的显着增加。这alp.-45机车设计用于在电气模式下以高达125英里/小时的电气化和非电气化线上的推挽式旅客列车服务操作。柴油模式100英里/小时。