克里斯蒂政府官员在普拉德维尔车站推出新的铁路安全系统

⿿Another Train Coming⿝signs installed as part of a pilot program

2012年9月21日
njt - 12 - 077

新泽西纽瓦克-今天，新泽西州交通委员会委员、新泽西州运输委员会主席詹姆斯·辛普森(James Simpson)与新泽西州运输委员会执行主任詹姆斯·温斯坦(James Weinstein)在加菲尔德市的普劳德维尔站(Plauderville Station)公布了一款新的“另一列火车即将到来”轨道安全装置，旨在提高轨道周围行人的安全。通过新泽西州铁路道口安全领导监督委员会(NJ safety at Railroad crossing Leadership Oversight Committee)的建议，该设施是提高全州铁路安全的持续努力的一部分。

“确保NJ TRANSIT乘客和我们服务的社区居民的安全需要一个多方面的方法，这是委员会通过其‘e立方’策略——工程、执法和教育——的目标，”专员辛普森说。“虽然Plauderville车站的新技术预警系统代表了工程组成部分，但它将得到一系列其他倡议的支持，包括新泽西公交警察局的过境执法，以及新泽西公交通过我们成功的铁路安全计划教育我们的学生的持续努力。”

新泽西州运输部(NJDOT)和NJ TRANSIT最近在靠近普劳德维尔火车站的水上车道平交道口安装了“另一列火车即将到来”的警告系统。该警告系统包括在铁路道口的所有四个象限的主动标志，其中有一个LED文本信息，写着“危险，另一列火车来了”，以及一个音频组件，重复发出相同的信息。每当有两列火车在十字路口附近时，“另一列火车即将驶来”警告系统便会启动。例如，如果一列火车已经在车站内，而另一列火车正在另一轨道驶近(在视线之外)，系统将向可能考虑非法穿越轨道的行人发出警告，将大门置于下位。该系统强化了这样一个事实:仅仅因为一列火车离开了车站，并不意味着走在倒下的十字路口大门周围是“安全的”。该系统旨在向行人提供额外的警告，即使在一列火车后也要留在十字路口的大门后他们可能知道他们已经离开了车站。

执行主任温斯坦说:“多亏了辛普森局长的领导，我们在水上车道试行的系统，与我们的其他安全努力相配合，最终将挽救生命。”“新泽西交通部和监督委员会的成员一起，我们正在履行我们的承诺，尽一切可能提高行人安全，防止新泽西交通系统的意外死亡。”

NJDOT和NJ交通实现了“另一个火车到来的“预警系统作为试点项目的一部分,建议的NJ铁路口岸的安全领导监督委员会,由代表联邦铁路管理局、联邦高速公路管理局,国家公路交通安全管理局,新泽西州教育部，州警察，机动车辆委员会和新泽西州高速公路交通安全部门，新泽西州交通警察，新泽西州dot，新泽西州运输和操作救生。2011年10月，新泽西州公交公司(NJ TRANSIT)发生了两起导致三名青少年丧生的事故，局长辛普森随后召集了这个委员会。

在辛普森局长的指示下，该委员会的任务是在工程、执法和教育领域制定战略，以提高国家铁路网的安全，特别是在火车经过人口密集的社区的地区，目标是减少铁路平交道口的总体伤亡和事故．

NJDOT和njtransit正在Plauderville车站进行“另一列火车即将到来”的试点项目，以测试这些标志的有效性，并确定是否可以在njtransit轨道系统的其他平交道口使用这种类型的系统。美国交通部下属的沃尔普中心(Volpe Center)与联邦铁路管理局(Federal Railroad Administration)达成协议，正在参与评估和分析这一警告标志的有效性。

除了“另一列火车来了”的标志，NJDOT和NJ TRANSIT还对水车道平交道口进行了其他几项改进，包括增加了人行门、划定的人行道和沿铁路路权增加了300英尺的围栏。

该委员会推荐的其他工程行动项目包括评估“门裙”有效性的试点项目，该项目在激活的平道门下方创建屏障，阻止行人“低头”。NJ TRANSIT继续在阿伯丁-马塔万车站测试门裙。

此外，在辛普森专员和委员会的指示下，NJDOT和njtransit将从10月开始部署可变信息标志(VMS)，在高风险的交叉路口轮流使用，提醒行人遵守警告和安全设备的重要性。

“又一列火车来了”预警系统耗资约83000美元，由州政府出资。

普劳德维尔站位于卑尔根县线，在一个典型的工作日为大约450名顾客提供服务。

对新泽西运输

NJ TRANSIT是美国最大的州际公共交通系统，提供超过89.5万人次的工作日行程，包括260条公交线路、3条轻轨线路、12条通勤铁路线和贯穿线路访问链接辅助客运系统服务。它是美国第二大的交通系统，有164个火车站，61个轻轨站和超过1.9万个公交站点连接新泽西、纽约和费城的主要点。