克里斯蒂行政当局宣布哈德逊-卑尔根轻轨增加工作日晚上的运力
两节车厢的列车服务延长到晚上，在晚上7时30分至10时之间，载客量增加了一倍。
2013年9月3日
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新泽西纽瓦克-从本周开始，哈德逊-卑尔根轻轨的乘客在繁忙的晚上将有一个更舒适的旅程，这要感谢12列火车现在有两节车厢而不是一节车厢运行，作为NJ TRANSIT的一部分，根据乘客的反馈，这些旅程的座位容量增加了一倍计分卡倡议。
“我们从哈德逊-卑尔根轻轨的客户那里听说，增加工作日晚间列车的运力是当务之急，我们希望他们知道，我们正在采取行动，满足他们的需求，”新泽西运输公司执行董事詹姆斯·韦恩斯坦(James Weinstein)说。“通过在晚上将几列单节车厢列车翻倍，我们可以跟上这条线路不断增长的客流量，同时改善我们系统的整体客户体验。”
从9月3日(周二)开始，NJ TRANSIT将哈德逊-卑尔根轻轨(Hudson-Bergen Light Rail)的巴约恩-霍博肯(Bayonne-Hoboken)分支和西侧大道-通内尔大道(West Side Avenue- tonnelle Avenue)分支的两节车厢服务延长，增加了12次工作日晚间行程。以下行程将改为两节车厢而非一节车厢:
Bayonne-Hoboken服务
- 巴约讷:
- 8:09下午离开
- 39点出发
- 每天上午9点出发
- 从霍博肯:
- 楼梯口下午离开
- 35点出发
- 10:05下午离开
西区大道-通奈尔大道服务
- 从西侧大道:
- 26点出发
- 造成车厢下午离开
- 或下午离开
- 从Tonnelle大道:
- 8点出发
- 首度下午离开
- 10点离开
自2000年开通哈德逊-卑尔根轻轨以来，该线路的客流量一直在稳步增长。仅在过去7年里，乘客数量就翻了一番，达到每天4.5万人次以上。今年6月、7月和8月，旅客平均每天出行近4.8万人次。
关于哈德逊-卑尔根轻轨
哈德逊-卑尔根轻轨提供超过45000个工作日的行程，在巴约纳、泽西城、霍博肯、维霍肯、联合城和北卑尔根的24个车站之间。该系统提供了一个重要的连接海滨目的地，新泽西运输铁路和公共汽车路线，PATH火车和跨哈德逊轮渡服务。
哈德森-卑尔根轻轨的单程成人票价是2.10美元。优惠价为64美元，月票不限。儿童、老年人和残疾乘客在任何时候都可以节省50%或更多。此外，持有月票或周票，或两个或两个以上区域的公交票的新泽西公交公司客户，只需出示他们的票，就可以乘坐该系统，而无需额外付费。
哈德逊-卑尔根轻轨于2000年4月开通，连接了前7英里的12个车站——从巴约纳的34街和西侧大道到交易广场。同年晚些时候，在帕沃尼亚/新港、港边金融中心和哈西姆斯湾开设了额外的车站。
2002年9月，NJ TRANSIT开通了霍博肯终点站，提供与通勤铁路、跨哈德逊轮渡、PATH和公共汽车的多式联运服务。22nd巴约纳街站于2003年11月开放，随后服务范围扩大到北2nd街和9th2004年9月在霍博肯大街和维霍肯的林肯港。2006年2月，NJ TRANSIT开通了其最北端的站点——北卑尔根的tonnelle Avenue和联合城的Bergenline Avenue，这也标志着威霍肯帝国港站的全面服务开始。
2011年1月，NJ TRANSIT开通了从之前的南部22号终点站延伸一英里的服务nd街到新八th巴约纳街站。
对新泽西运输
NJ TRANSIT是美国最大的州际公共交通系统，提供261条公交线路、3条轻轨线路、12条通勤铁路及其他线路的89.5万人次工作日出行访问链接辅助客运系统服务。它是美国第三大交通系统，拥有164个火车站，61个轻轨站和超过1.9万个公交站点，连接新泽西、纽约和费城的主要点。