董事会批准NJ Transit的FY19本地和社区交通计划

2018年8月8日

纽瓦克，NJ -今天的NJ过境董事会授权联邦和州基金的支出约为4500万美元，以便为2019年财政年度（FY19）实施当地交通方案，为高级公民，残疾人，经济劣势和经济缺失和农村居民。

每个程序都扩展或补充现有的NJ过境服务。该计划包括：

• 该州的老年人和残疾居民交通援助方案由赌场收入计划资助。
• 联邦计划用于购买私人，非营利机构和指定公共实体的车辆和相关设备，为高级公民和残疾人提供运输服务。
• 联邦方案为新泽西州小城乡公共交通服务提供资本，行政和营业援助。
• 新泽西州的乔布斯访问和反向通勤计划，旨在提供不受传统公共汽车和铁路服务直接供应的就业中心的访问。
• 联邦农村过境援助计划，为小型过境运营商提供培训和技术援助。

“由于我们今天批准的资金，千万新泽西居民将更轻松地前往购物或访问所爱的人，”NJ过境董事会主席和新泽西州交通委员会Diane Gutierrez-Scaccetti。“我们很高兴地支持21个县中的每一次交通服务，以及支持在新泽西州的私人和非营利组织支持老年人和残疾人。”

“每个新泽西州的居民都应该获得公共交通，这些拨款和计划填补了一些差距，”NJ Transit执行董事Kevin Corbett说。“重要的是，深深理解当地需求的地方政府和非营利利润都可以获得资金，培训和支持，为老年人，残疾人和工作家庭提供过境解决方案。”

NJ过境合作伙伴与所有21个新泽西州的县，以资助社区交通计划。

今天的NJ过境董事会通过批准以下第19条的计划继续努力，该计划提供以下内容：

• 赌场收入税收基金为1859万美元，以经营高级公民和残疾人居民交通援助方案。
• 870万美元用于联邦途管理局（FTA）第5310条计划，为私人，非营利机构和指定公共实体购买车辆及相关设备提供联邦资金。这包括有150万美元的国家资金，以支持当地匹配要求。
• 610万美元的第5311节计划，为新泽西州的小城乡和农村地区之间和公共交通服务的资本，行政和务援助提供联邦资金。
• 为农村过境援助方案的联邦资金提供123,359美元，为小型过境运营商提供培训和技术援助，收到第5310条和5311个资金。
• 为新泽西职位的职位访问和反向通勤（NJ-JARC）计划提供530万美元，其中县提供公共交通服务，以帮助居民获得便捷的运输，以便就业机会。
• 其他资金达到600万美元通过收件人。

以下是五个计划的摘要：

老年人和残疾人居民交通援助计划

该计划从赌场收入税收资助，该计划分配了新泽西州21个县的公式分配的85％，以便运输高级公民和残疾人。剩下的15％被分配给NJ转运，为县提供技术援助，协调县内和支持总线和铁路可访问项目的方案。

第5310条增强了老年人和残疾人计划和补助金的移动性

联邦途径第5310条为国家提供资金，以便通过竞争授予进程为私营非营利机构和某些公共机构提供特殊的公民和残疾人提供特殊运输服务的公共机构。根据该计划，联邦资金可用于支付高达80％的车辆费用。自1979年以来，新泽西新泽西州的近1,800辆汽车为在新泽西州的全国各地为老年人和残疾人提供的组织购买了近1,800辆。

第5311节计划和补助金

根据基于人口的公式，联邦途径法案的第5311款为新泽西州的小城乡和农村地区之间和之间的公共交通服务提供资本，行政和务务援助。NJ Transit将把FY19资金驱散在整个州的十六个现有的成功计划。

自1979年计划成立以来，NJ途提供了一半的匹配资金，为所有第5311节项目提供了一半，其中收件人提供另一半。

农村过境援助计划

通过该计划，NJ Transit为在新泽西州的联邦资金下接收或运营的所有社区过境供应商提供培训和技术援助。

通过该计划，NJ Transit经营了正在进行的驾驶员培训计划，并为小型过境管理人员，调度员，机械师和其他支持人员提供培训和技术援助。

新泽西职位的作业访问和反向通勤程序（NJ-JARC）

该计划为目标运输运输的过境服务营业费用提供资金。NJ-JACC计划反映了前联邦资助的计划，以全国各国社区班车服务的竞争基础向公共和非营利机构授予公共和非营利机构的经营资金。新泽西州人类服务部每年提供高达100万美元，以支持NJ-JACC服务。

关于NJ Transit.

NJ Transit是全国最大的全州公共交通系统，提供了超过944,000个平日，由251条公交线路，三条轻轨线，12个通勤轨道线和通过Access Link Paratransit Service提供了超过944,000个。它是该国第三大交通系统，拥有165个火车站，62个轻轨站，超过19,000名巴士站，在新泽西州，纽约和费城连接着主要观点。

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