普林斯顿极小的
丁基线连接市中心普林斯顿,NJ和普林斯顿大学东北走廊的普林斯顿枢纽站,连接波士顿、纽约、费城和华盛顿特区的火车高速公路。以下是前往普林斯顿枢纽和返回的四点建议!
- 试试这个小玩意儿!如果你平时开车,现在是尝试交通工具以避免交通堵塞的好时机。丁基号从普林斯顿市区直接开往普林斯顿枢纽站,中间没有站。
- 七加五。小跑一周七天,很快的五分钟在普林斯顿和普林斯顿交界处。由于道路关闭,Dinky可能比平常更繁忙,所以给自己额外的时间。Dinky从清晨到深夜运行,并与东北走廊列车连接。
- 修改你的旅程。普林斯顿大学将报销每月火车通行证的50%的费用为符合资格的教师、工作人员和研究生。
- 去移动!的新泽西州运输程序这是你的过境票。用它来查看丁基的时间表,提前买你的票。
从普林斯顿枢纽,新泽西运输提供东北走廊服务之间的纽约,在那里连接服务是可用的美国铁路公司,纽约地铁,而且长岛铁路和Trenton,在那里连接服务可用隔膜,美国铁路公司,和河流线卡姆登.
从清晨到深夜的Dinky运行,它的时间表是定时与东北走廊列车连接。Dinky可以等待超过预定出发的几分钟,但等待太久会导致Dinky的日程安排中的级联延误。
如果出现服务问题,巴士将取代小巴,继续提供普林斯顿和普林斯顿交界处之间的服务。
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Dinky历史
新泽西州的第一个铁路Camden&Amboy构建了将普林斯顿的刺激通往Princeton Junction,当时将其主线转移到当前的一天对齐,以减少曲线和改善服务。在Dinky上为Dinky提供服务,以5月29日在线开发的小型蒸汽动力汽车,于1865年5月29日开始服务。该线在1933年电气化,2014年开设了一站。普林斯顿大学Mudd Manuscript图书馆提供更多的历史,包括一系列历史照片。