听证会和通知
- 2021财政年度联邦财政援助申请
- 第六篇：新泽西州运输公司给受益人的通知
2021财政年度联邦财政援助申请
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新泽西运输公司(新泽西运输),在修复美国的地面交通(FAST)行动,在规定前进在21世纪取得进展(MAP-21),让其意图通知申请联邦2021财年联邦财政援助,2020财年联邦,联邦政府2019财政年度,2018年和2017年联邦财政年度来自以下项目的结转资金:根据《南加州大学章程》第49条第5307款，4.2718亿美元用于运营和资本援助;资本投资拨款计划第5309条规定的2.488亿美元;根据第5337条“良好维修状态”，赔偿2.0617亿美元;根据第5339条巴士及巴士设施拨款889万元;根据《南加州法典》第49卷，1198万美元;第5310条加强老年人和残疾人的流动性和第5311条农村交通项目;联邦公路管理局8975万美元;以及3961万美元的Discretionary资金，总计为10.3亿美元。
联邦营业资金将根据要求与新泽西州和地方接受者提供的资金符合联邦和州指南的资金。NJ过境打算通过信贷来提供资本项目的非联邦份额。联邦财政年度2021年联邦方案如下所述。
财政年度2021年联邦计划
拟议第5307条城市化区配方计划
（数百万美元）
| 项目 | 联邦 |
| 资本租赁付款 | 85.37 |
| 坎伯兰郡巴士计划 | 1.02 |
| 双重电力机车 | 70.43 |
| 伊丽莎白多式联运站改造 | 25.08 |
| HBLRT WEEHAWKEN隧道维修 | 4.83 |
| Lyndhurst站重建 | 11.58 |
| Perth Amboy Intermodal ADA改进 | 10.69 |
| PL42机车 | 9.30 |
| 预防性维护 - 公交车 | 113.93 |
| 预防性维护 - 铁路 | 88.05 |
| SANDY Dmg 06NLR 4 NPS风暴防护 | 0.48 |
| SANDY Rsl 08MAS 4 ROC单元变电站 | 6.42 |
| 总计： | $427.18 |
拟议第5309条资本投资赠款计划
（数百万美元）
| 项目 | 联邦 |
| 门户网站北桥FFGA | $ 248.00 |
| 总计： | $ 248.00 |
拟议第5337条良好修复状态
（数百万美元）
| 项目 | 联邦 |
| PL42机车 | 41.38 |
| 预防性维护 - 公交车 | 4.53 |
| 预防性维护 - 铁路 | 160.26 |
| 总计: | $ 206.17 |
拟议第5339条巴士和巴士设施
（数百万美元）
| 项目 | 联邦 |
| 总线操作控制中心 | 6.26 |
| 豪厄尔车库CNG压缩机的更换 | 1.08 |
| 韦恩汽车库现代化 | 1.55 |
| 总计: | $8.89 |
提出第5310条，5311
（数百万美元）
| 项目 | 联邦 |
| 本地-提高老年人和残疾人士的流动性 | 7.47 |
| 地方农村过境计划合同 | 4.51 |
| 总计： | $11.98 |
拟议联邦公路管理局（FHWA）
（数百万美元）
| 项目 | 联邦 |
| CMAQ / 5307当地计划DVRPC | 1.01 |
| CMAQ / 5310本地举措DVRPC | 0.99 |
| HBLR路线440扩展 | 8.00 |
| 多级III铁路汽车购买 | 75 |
| 纽瓦克联运 | 0.50 |
| 水下霍博肯渡轮资金 | 4.25 |
| 总计： | $ 89.75. |
拟议酌情拨款
（数百万美元）
| 项目 | 联邦 |
| 铰接式公共汽车 | 17.27 |
| 在希尔顿车库的路线＃25的电动巴士收购 | 7.07 |
| 公共交通Covid-19研究示范授予计划 | 0.60 |
| 韦恩汽车库现代化 | 14.67 |
| 总计： | $ 39.61 |
A.物业收购/环境，经济和社会方面
可能需要的任何财产收购或搬迁将按照法律和监管要求的适当规定进行。在适当情况下，将对项目的社会、经济、环境和搬迁方面进行调查。如果适用法律法规要求，临时调查结果可在未来的公开听证会上提出，并征求进一步的公众意见。在实施任何项目之前，在需要的范围内，NJ TRANSIT可根据联邦法规编制环境评估或环境影响报告书。本文件的可用性将以与本通知相同的方式公布。NJ TRANSIT将遵守所有联邦法规和条例，这些法规和条例会影响符合国家历史遗迹登记册要求的建筑物或财产。
B.综合规划
新泽西州交通项目是与以下规划组织协调开发的：新泽西州北部交通规划局（North Jersey Transportation planning Authority），是新泽西州东北部城市化地区的指定大都会规划组织（MPO）；特拉华河谷地区规划委员会，是卡姆登、默瑟、伯灵顿和格洛斯特县的指定MPO；以及南泽西州交通规划组织（South Jersey Transportation Planning Organization），该组织是坎伯兰（Cumberland）、塞勒姆（Salem）、大西洋（Atlantic）和梅角（Cape May）县的指定MPO。MPO是有关拟议项目的地方决策论坛。这些项目是与当地民选官员、感兴趣的公民和私人巴士服务提供商协商制定的。
C.民营企业参与
通过MPOS管理的综合规划过程和与NJ过境私人承运人事务办公室的持续沟通，NJ Transit继续与私人航空公司讨论其参与资本计划。此外，NJ过境鼓励私营部门参与私营部门在新泽西州的公共交通的发展和实施。
D.老年人和残疾人
所提供的服务将符合新泽西州交通局降低老年人和残疾人州际和州内铁路和公共汽车票价的计划。将尽一切合理努力规划和设计方案要素，包括公众普遍可利用的设施，并认真考虑老年公民和残疾人的特殊需要。
E.公共意见
NJ过境邀请对上述项目及其表现的公众评论。Request for additional information on NJ TRANSIT’s program of projects, written comments and/or requests for a public hearing should be sent to Joyce J. Zuczek, Board Secretary, Office of the Secretary to the Board, NJ TRANSIT, One Penn Plaza East, Newark, New Jersey 07105-2246 by5月28日，2021年.
根据收到的对本通知的回复意见和提供的信息，新泽西州交通局可在最终提交给联邦交通管理局（FTA）之前修改上述计划，并将根据FTA法规决定是否进行公开听证。除非以与本公告相同的方式发出通知，否则上述拟议项目清单将成为最终项目清单。
凯文S。科贝特
总统兼首席执行官
新泽西运输公司
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第六篇：新泽西州运输公司给受益人的通知
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